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全新“山貓”來襲!場地試駕三菱帕杰羅

  糾錯  2019/6/17 11:22:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

前不久,三菱旗下旗艦SUV新款帕杰羅正式上市,新車最大的亮點莫過于車身內外增添的“山貓”主題徽章和刺繡。今天有幸來到越野場地進行試駕,接下來就隨我一起走進這輛全新“山貓”吧。

3.0L V6 SOUHC發動機,高扭矩、高可靠性以及澎湃的動力輸出。第二代超選四驅,搭配中央差速器鎖止,這些都是“山貓”附送給你的好處。今天這輛2020款帕杰羅,針對外觀以及內飾還做了細微調整。

車內增加了仿山貓斑紋木質條紋純手工打造飾板、打孔透氣皮質座椅,椅背處同樣印制有山貓形象刺繡,中控臺中央裝配有大尺寸中控顯示屏,支持手機智能互聯和語音控制等功能,進一步滿足當下的用車需求。

1.駝峰項目

駝峰主要考驗車輛爬坡、下坡、低扭矩能力,對于帕杰羅來說還是可以輕松應對,3.0L自然吸氣發動機擁有255牛·米的最大扭矩。

2.側坡項目

側坡這個科目主要考驗車輛在側向行駛時出現的角度偏差帶來的中心偏離問題,還一個就是考驗輪胎抓地力。實際來看,帕杰羅的表現還算不錯,很穩定。

3.炮彈坑

帕杰羅電子限滑系統的反應非常的靈敏,及時對打滑的車輪施加了制動力,并將動力分配給抓地力車輪,整個攀爬的過程相當的輕松。

4.起伏路

對于這種顛簸的路面,帕杰羅也是如履平川,你只需要控制好油門即可,對于這種顛簸起伏很大的路面切記不要開得太快。

由于今天到場地參加活動的不只是只有媒體,還有一些真實的車主以及一些有意向購買的潛在消費者。通過與車主談話,從他們口中得知:

購買V93帕杰羅的真實原因:

1.外觀大氣、皮實耐用、空間很大

2.偶爾走個爛路

3.同級別中價位最低,保值率還可以

放棄V97帕杰羅的真實原因:

我也和車主們聊了一下V97帕杰羅,對于這些真實用戶來說,他們都知道V97實力更強,價格也比較合適,但最終不買的原因主主要由于購買V97帕杰羅擔心質保問題,畢竟V97只有平行進口才能購買,而且買平行進口車手續很麻煩,怕被坑。

總結:山貓帕杰羅是這個級別當中最具有性價比的車型,尤其在價格方面,讓消費者覺得非常有誠意。當然,這款車的保值率也非常不錯。而第二代超選四驅,搭配中央差速器鎖止,可以輕松應對多種野外極限路況。拋開這些不談,它還是一輛非常適合城市穿行的車,尤其適合全家自駕游,非常的不錯。

2015年2月17日

向著目的地挺進 三菱帕杰羅阿爾山之旅
     風速每秒十米,氣溫零下十八攝氏度,二月份的內蒙古雪原,自古就被視為生命禁區的極寒秘境。廣袤的寒冷雪原上,顛簸崎嶇的國道就成了維系各地區之間聯系的生命動脈。就在這通往地平線盡頭的國道上,三臺越野車正抗拒著癲狂的橫風,以近一百公里的時速,疾馳在布滿沙石、路坑、暗冰的禁區國道上。沒錯,這就是我們所在的三菱帕杰羅車隊正在向著目的地挺進。 我們為什么會出現在這里? 這一切要從幾天前說起, 2015年2月初,受邀參加三菱帕杰羅極寒之旅活動,本次活動計劃自駕取道錫林浩特,沿...查看全文>> 更多相關>>
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