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15萬左右正合適 名爵6和思域該怎么選

  糾錯  2019/6/12 9:05:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

隨著現在汽車消費市場越發的年輕化,90后已經滿滿成為了市場的主力,現在大部分年輕人買車主要看這三點,首先就是顏值一定要高;其次就是價格不能太貴,15萬左右正合適;而且車內的配置也要跟得上,安全系統配的越全越好,最后我們篩選出了兩款比較有代表性的車型,一個是帶原廠排氣聲浪的名爵6,另一個是換裝中置尾排的新思域。

先來隨口聊聊這兩款車,不知道大家聽沒聽說,最近名爵6和高鐵飆了回車,事兒鬧的挺大的,好像是4月底上市的2019款名爵6干的,反正咱也不敢說,咱也不敢問;再來看看被不少人稱為“神車”的思域,一個月前剛剛經歷過一次中期改款,相比老款車型也做出了不小的改變,那么今天我們就來對這兩款車進行一次對比,看看誰更有優勢。

本次我們對比的兩款車分別是新思域220TURBO CVT 勁動版(指導價:13.99萬元)和名爵6 20T 自動TROPHY競技版(指導價:13.48萬元),名爵6 20T 自動TROPHY競技版(以下簡稱“名爵6”)同價位可以原廠排氣和BOSE音響二選一。而且這兩款配置車型全辦下來基本都在15萬元左右。

今天的主角介紹完了,所選擇的這兩款車型在售價上相差了5100元,下面我們就從外觀、內飾、配置、空間、動力這五個維度來對這兩款車進行一次產品力大比拼。

首先來看外觀,這兩款車都采用了原廠的黑化改裝套件。名爵6在進氣格柵、前后保險杠、外后視鏡、以及輪圈方面都采用了大量黑色元素,同時在前翼子板和C柱上增加了Trophy版車型的專屬徽標。

新思域在老款車型的基礎上換裝了前保險杠的造型,而且也同樣配備了提升運動感的黑色輪圈,同時進氣格柵、燈眉也改成了黑色鋼琴漆工藝,部分車型還增加了運動套件以及中置式尾排。

不過以今天進行PK的兩款配置車型來看,新思域220TURBO CVT 勁動版(以下簡稱“新思域”)并沒有配備上面所說的運動套件和中置式尾排,要想擁有這些你還需要多花6000元去買220TURBO CVT燃動版,不過大燈組依然還是鹵素光源,輪圈也僅僅是從16英寸換到17英寸。

 

反觀名爵6的外觀配置,除了低配的兩款車型之外,其余車型均采用了全LED光源的大燈組,而且18英寸的輪圈和規格為225/45 R18的輪胎會給車輛帶來更好的抓地力和操控感受。

 

內飾方面,新思域相比老款車型幾乎沒有變化,整體造型依舊很有設計感,風格比較簡約。

名爵6的內飾整體也與老款車型保持一致,大量軟質材料的包裹讓這款車看上去更加講究,紅黑的內飾配色對運動感的提升也有一定幫助。

在配置方面,名爵6的優勢在于全系標配了多項基礎配置,包括XDS彎道動態控制系統、無鑰匙進入/一鍵啟動、四向調節真皮方向盤、胎壓監測、PM2.5凈化系統等,而名爵6自動TROPHY競技版還配備了皮質座椅、主駕座椅電動調節、以及10.1英寸中控大屏。

新思域220TURBO CVT 勁動版的優勢在于配備了發動機啟停系統、可變轉向比、以及支持CarPlay的多媒體系統,不過都到這個級別和價位了,方向盤卻還是塑料的,主駕駛還是手動調節,的確不太應該。

在安全配置方面,名爵6和新思域表現的都還不錯,各項基礎性安全系統基本都配齊了。不過這兩款車的主動剎車和車道偏離預警等主被動安全系統卻要到高配車型上才有了,略有遺憾。

兩款車型的車身尺寸相差無幾,所以空間表現也基本保持一致,但值得一提的是,名爵6在座椅的設計上更加人性化,名爵6全系僅低配兩款車型未加入皮質座椅,而新思域則是只有頂配和次頂配采用了真皮座椅。后排兩車都沒有設計中央頭枕,不過名爵6全系標配的后排出風口明顯比思域考慮的更充分。

從后備廂上就能看出掀背車型在實用性上的優勢,名爵6的后備廂的開口非常大,內部的整體高度也有所保證,而且內部十分規整,拿取一些大件的物品會比較方便。

而新思域的后備廂相比老款基本沒什么變化,依舊是開口小、內部空間也不夠規整,不過好在和名爵6一樣支持4/6比例放倒。

動力方面,今天對比的兩款車型都搭載了1.5T渦輪增壓發動機,而且都滿足國六排放標準。從參數上來看,名爵6搭載的這款1.5T發動機的最大功率169馬力,峰值扭矩250N·m,與之匹配7速雙離合變速箱,最高車速210km/h。

相比之下新思域在最大功率上略占上風,177馬力的最大功率,峰值扭矩220N·m,匹配一款CVT無級變速箱,最高車速200km/h。

不過從加速上看,搭載7DCT變速箱的名爵6更為激進,零百加速成績僅6.6秒;而采用CVT變速箱的新思域在這方面就過于保守了,零百加速時間8.7秒和名爵6還有著一定的差距。

名爵6作為一款具有英倫血統的自主品牌車型,對國內年輕消費者的偏好更加了解,無論是車身尺寸、空間、實用性還是動力都在同級當中表現出了非常強的競爭力,外加上汽的30億紅包加成,在價格方面也更有競爭優勢,但也不得不說,中期改款的新思域相比老款也有了不小的進步,一代“神車”也不是徒有虛名。

2018年5月25日

切磋切磋 名爵6新能源挑戰特斯拉Model 3
    一輛是還未曾面世就已經火遍全球,量產之后卻久久掙扎在產能問題上的特斯拉Model 3,一輛是MG品牌與新能源動力結合,上市僅一個月便收獲3000份訂單的名爵6插電混動車型。兩者定位不同、動力組成不同、售價區間也差出不少,看似完全不相干的兩輛車相遇會碰撞出怎樣的火花? 在北京前往上海的飛機上,我一直在想這兩輛車有哪些類似點,絞盡腦汁也沒能得出個很好的結論,我們做了太多同級別、同類型、同售價區間車輛的對比測試,卻忽略了即使完全不相干的兩輛車也可以放在一起切磋一下,不一定要爭出個勝負,只求能發現...查看全文>> 更多相關>>
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