看起來都很“潮”三款合資小型SUV對比

  糾錯  2019/6/10 15:03:00  糾錯 推薦指數: ★★★★★   加入收藏

這三款車分別來自德系和日系車廠,且或多或少都經過“本地化”程序,讓它們更適合本地消費者的喜好。剛上市的T-Cross雖然為國際車型,但是來到中國之后軸距加長91mm,達到2651mm,是三車之最。而C-HR是豐田的全球戰略小型SUV,中國版本搭載了2.0L Dynamic Force Engine,其他市場搭載1.2T或是1.8L混動發動機,天窗版本也是領先全球首發。而XR-V則是中國獨有車型,不過千萬不要以為它是中國特供車,因為它和繽智的差異僅僅只是車名和眼睛看得到的地方。

來自東西方的三位主角,其“個性”差異明顯,哪一輛才能討您的歡心?我想“眼緣”很重要,畢竟車輛的外形和內飾是一款車給人的第一印象,所以我們先從這三款車的外形開始說起。

三款車的外形讓人覺得差異很大,T-Cross看起來很年輕,但是C-HR則是能用“酷炫夸張”來形容。而最早推出的XR-V雖然已經不再那么令人驚艷,但是在小型SUV陣營中,它仍有非常不錯的賣相。

三車之中,C-HR的外形最有話題性。C-HR在上市之初,在日本立刻擊敗小型SUV的霸主繽智,獲得級別銷售冠軍,想必儲物空間動力都不是它獲勝的原因,而是它那副充滿話題性的外形。如果你是一個喜歡個性的車主,C-HR是一個不錯的選擇。

在大燈配置上,C-HR和T-Cross都配置了遠近LED大燈,而XR-V使用鹵素大燈,三車都使用鹵素霧燈。T-Cross的前臉使用了較多的鍍鉻飾條,不過不顯老氣,對于質感也有正面的效果。至于XR-V,銳利的線條雖然沒有C-HR那么夸張,但是比起繽智,它顯得更有“攻擊性”。

從側面看這三款車,C-HR還是最有話題性的一款車。傾斜的C柱設計讓它看起來更像一輛掀背鋼炮而不是SUV,雖然它的性能跟“鋼炮”實在沾不上邊。而T-Cross則是呈現出更多的休閑風格,車側的鈑金折線是近年來大眾車系的特色,線條雖不浮夸,但是質感不錯。而XR-V的線條則是隱藏了一些巧思。從B柱之后的門框線條開始下墜,但是車頂并未向下降低高度,在美觀之余還能確保內部空間充裕。

在尾燈配置方面,C-HR的配置是最高的,全LED配置是三車中唯一的設計,其它兩車的轉向燈和倒車燈都是一般光源。而且尾燈組造型非常銳利,讓人留下深刻的印象。

車尾的造型凸顯了這三輛車的特色,T-Cross還是那個你熟悉的大眾,方正的設計除了保證空間,也讓它的家族辨識度更高。XR-V的車尾也很方正。而且后備廂開口很低,看得出來本田的設計師非常注重使用者的空間體驗。而C-HR還是很個性,夸張銳利的線條延續到車尾,雖然犧牲掉一些便利性,但是所換來的個性感是其它兩車所不具備的。

接下來是三車的外觀細節。這些細節雖然大多沒什么實質作用,但卻能起到畫龍點睛的作用。

若要幫這三款車分類,C-HR肯定是“最不合群”的那一位。外觀配置高、造型夠夸張,顯然不是針對家庭買家而來的,別把C-HR當作是一款SUV,把它當作一款個性掀背車比較合適,只不過它比一般掀背車多了一些空間。T-Cross的外形走的是休閑風,比其它兩車多了一些裝飾性的配件,而XR-V推出的時間最久,造型上沒有太多令人驚艷的地方。

2018年11月21日

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