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曼妙的身形打動人心 斯柯達速派寫真集

  糾錯  2018/8/18 22:38:00  糾錯 推薦指數: ★★★★★   加入收藏

初中學幾何時就知道,空間中先有一個點;點一動,它的軌跡就生成了一條線。點動生線,線動生面,在大千世界里,這線永處于一種過渡之中。線條魅力的最高體現在于我們的人體。這不但是藝術家之著力研究、創作的對象,就是一般的女孩子甚或廣場上跳舞的大媽也在留意三圍、身段之類的美感。當一個男子愛美女修長飄逸、婀娜多姿的線條時,也會著意修煉自己虎背熊腰、鐵肩銅臂式的線條。
在我看來,車的線條正如如人體,現如今作為代步工具的汽車不僅僅只講究性能好外觀線條設計也很講究,人們往往以藝術的觀點欣賞車身設計以貌取車,一輛線條優美的車驅使在路上宛如一個個精美的建筑物流動。而設計師們愛將每輛車裝扮成人類的肌體,例如說將前照燈比作汽車眼睛,發動機比作成汽車心臟,車身比作身形,其中曼妙的身形線條是最能打動人心的。
線條的魅力不止于具體的人或物,還常常注入主觀精神,可囊括一個時代,代表一個地域,造就一個品牌,記錄一段歷史的符號。
我車我愛我線條!

2016年5月9日

這就是所謂一見鐘情 速派330TSI伴我行
    (一)春風十里,不如你先說一下樓主的背景,我是山東人,今年已三十出點頭,典型的80后,經營著一個小工程機械公司,業余愛好是做做自媒體玩著幾個公眾號。我的愛好里沒有汽車這個東西,它對于我來說就是一個代步的工具,我反倒對賺錢和文字比較感興趣。2006年,毅然放棄外企辦公室企劃的工作進入工程機械行業。從零開始,背著挎包穿梭在外地的工業園區,用自己的腳步去丈量了三年的青春。2009年,因為業務的需要,對開車不感興趣的我去考了駕照。考出駕照后從別人手里接過第一輛業務車—捷達春天。此后六年,它陪著我風里來雨...查看全文>> 更多相關>>
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